domingo, 23 de marzo de 2008

Consideraciones Importantes del Plan de Explotación de los Campos Dragón y Patao: "Proyecto Mariscal Sucre"

Alcance del Proyecto

Logística de Perforación
El alcance en el Campo Patao contempla la perforación de 8 pozos submarinos (PPSSD_6, PPSSD_7, PPSSD_8, PPSSD_9, PPSSD_10, PPSSD_11, PPSSD_12, PPSSD_13).

Taladro Neptune Discoverer

La contratación del Barco Taladro Neptune Discoverer se realizó por un período de 4 años con la empresa Neptune Marine & Drilling PTE LTD. El arribo a Venezuela se espera a mediados de febrero de 2008, comenzando a perforar el primer pozo a principios de marzo.

Las características principales de este barco taladro son las siguientes:


· Propietario: Neptune Marine Invest AS
· Empresa: Neptune Marine & Drilling Pte Ltd
· Tipo: Autopropulsado
· Registrado: St. Vincent & Grenadines
· Clase: ABS +1A, E, M + AMS Drilling Unit
· Construcción: 1977
· Longitud: 116.0 m
· Profundidad de agua: 1.000 pies
· Profundidad perforación: 18.300 pies
· Velocidad: 10 nudos
· Capacidad de pernocta: hasta 108 personas
· Helipuertos: 1
· Sistema anclaje: combinación guaya/cadena (3” Ø)
· Anclas: 8 LWT (30.000 libras)Botes de supervivencia: 2 - Capacidad: 64 personas c/u.






Figura 4: Diagrama Ilustrativo del barco taladro Neptune Discoverer.
Fuente : Programa de perforación inicial de los campos Dragón y Patao del Proyecto Mariscal Sucre.





Figura 5: Fotografía del barco taladro Neptune Discoverer
Fuente : Programa de perforación inicial de los campos Dragón y Patao del Proyecto Mariscal Sucre.


Logística de Perforación

Logística Marina
En cuanto a la logística marina para el desarrollo de las operaciones de perforación durante la etapa temprana del proyecto Mariscal Sucre se contemplan 2 bases marinas en el estado Anzoategui y 2 bases en el estado Sucre, para la recepción, almacenamiento y envío de materiales de perforación al taladro ubicado en el campo Dragón; mediante la carga, transporte y descarga en los barcos de apoyos de materiales como tubulares, químicos a granel y en sacos, fluidos de perforación, agua, combustible y alimentos.

Estas bases son:

Principal:
· Base Marina Muelle Seco Guaraguao, Edo. Anzoategui

Alternas:
· Base Marina Muelle de Pequiven (CIJAA), Edo Anzoategui
· Base Marina Puerto de Guiria, Edo. Sucre
· Base Marina Puerto de Hierro, Edo. Sucre

Sistemas de Recolección y Transmisión

- Líneas de Flujo y Recolección de 20”
- Gasoducto de Exportación de 36” x 114 km
- Trampas de envío / recibo (pig launchers/receivers)
- Conexiones de pozos

Sistemas Umbilicales y Control Submarino

- Líneas Umbilicales
- Unidades de distribución umbilical hidráulica
- Conexión a pozos mediante ESFL´s (Electric/Steel Flying Leads)
- Control Submarino integrado al sistema de control distribuido en plataforma

En lo que se refiere a los múltiples y umbilicales los mismos serán el apoyo para los sistemas de producción, los umbilicales servirán para llevar no solo las señales, suministro de electricidad y la química para cada uno de los pozos, desde las plataformas hasta los cabezales de los mismos.

La configuración de las líneas umbilicales será la siguiente: 3-1” Tubing fluido hidráulico; 1-1” Tubing de venteo anular; 2-½” Tubing de químicos por cada pozo; 2-3 Cables eléctricos. Sets de respaldo para conexiones futuras.

Plataforma de Servicio:

El alcance contemplado de esta instalación para la fase de producción inicial es de una (1) plataforma tipo liviano (Estructura de Soporte Metálica de Tipo Liviano) con una profundidad de aproximadamente 155 m ubicada en el Campo Dragón, la cual servirá para soportar todos los servicios que requieren los pozos; tales como: electricidad, químicos, sistemas hidráulicos, sistemas remotos de señales y control, sistemas de seguridad y protección industrial, sistemas de aseguramiento de flujo en los anillos de recolección y tubería de transporte, sistema de monitoreo y control de pozos, mecanismo de regulación de presión, etc. La estructura metálica será de un solo piso y colgará 5 tuberías montantes (4 de 20” y 1 de 36”). También deberá contar con alojamiento temporal reducido y un sistema de baliza (faro y radio frecuencia).

Gasoducto de Exportación

Dragón - CIGMA gasoducto de 36" x 106 Km.: Esta línea sirve como sistema de exportación desde el Campo Dragón hasta CIGMA. En su primera etapa este gasoducto manejará un volumen de hasta 600 MMPCND con la producción de Dragón.

Instalaciones en tierra

Muelle de Carúpano: La implantación de este proyecto se efectuará en dos etapas: la primera, consistente en la rehabilitación de los muelles existentes de carga y turístico (Ro‑Ro), los cuales servirán hasta tanto se complete la construcción del Muelle de Servicios CIGMA como base logística de Costa Afuera para iniciar las operaciones de perforación estimadas para Marzo 2008.

La segunda etapa del proyecto completada en su totalidad en Diciembre 2010 incluye la construcción de edificaciones portuarias, el muelle para la Guardia Nacional/Armada y el muelle para operaciones Costa Afuera.

Muelle de Construcción y Servicios: Este proyecto consiste en la construcción de un muelle de carga pesada del tipo Roll on-Roll off para cargas de hasta 7,5 Tn/m2, un muelle de carga general y combustible, una plataforma principal de aproximadamente 4 Ha. y los sistemas de distribución para agua cruda, potable, energía eléctrica, sistema contra incendios, sistema para recepción y suministro de combustible, sistemas de telecomunicaciones y sistema de aire comprimido. Esta infraestructura facilitara la recepción, manejo y acopio de los materiales y equipos requeridos para la construcción del Complejo / Base de operaciones logísticas Costa Afuera.

Sistemas de Recolección y Transmisión

- Líneas de Flujo y Recolección de 20”
- Gasoducto de Exportación de 36” x 114 km
- Trampas de envío / recibo (pig launchers/receivers)
- Conexiones de pozos

Sistemas Umbilicales y Control Submarino


- Líneas Umbilicales
- Unidades de distribución umbilical hidráulica
- Conexión a pozos mediante ESFL´s (Electric/Steel Flying Leads)
- Control Submarino integrado al sistema de control distribuido en plataforma

En lo que se refiere a los múltiples y umbilicales los mismos serán el apoyo para los sistemas de producción, los umbilicales servirán para llevar no solo las señales, suministro de electricidad y la química para cada uno de los pozos, desde las plataformas hasta los cabezales de los mismos.

La configuración de las líneas umbilicales será la siguiente: 3-1” Tubing fluido hidráulico; 1-1” Tubing de venteo anular; 2-½” Tubing de químicos por cada pozo; 2-3 Cables eléctricos. Sets de respaldo para conexiones futuras.

Plataforma de Servicio:

El alcance contemplado de esta instalación para la fase de producción inicial es de una (1) plataforma tipo liviano (Estructura de Soporte Metálica de Tipo Liviano) con una profundidad de aproximadamente 155 m ubicada en el Campo Dragón, la cual servirá para soportar todos los servicios que requieren los pozos; tales como: electricidad, químicos, sistemas hidráulicos, sistemas remotos de señales y control, sistemas de seguridad y protección industrial, sistemas de aseguramiento de flujo en los anillos de recolección y tubería de transporte, sistema de monitoreo y control de pozos, mecanismo de regulación de presión, etc. La estructura metálica será de un solo piso y colgará 5 tuberías montantes (4 de 20” y 1 de 36”), También deberá contar con alojamiento temporal reducido y un sistema de baliza (faro y radio frecuencia).

Gasoducto de Exportación

Dragón - CIGMA gasoducto de 36" x 106 Km.: Esta línea sirve como sistema de exportación desde el Campo Dragón hasta CIGMA. En su primera etapa este gasoducto manejará un volumen de hasta 600 MMPCND con la producción de Dragón.

Instalaciones en tierra

Muelle de Carúpano: La implantación de este proyecto se efectuará en dos etapas: la primera, consistente en la rehabilitación de los muelles existentes de carga y turístico (Ro‑Ro), los cuales servirán hasta tanto se complete la construcción del Muelle de Servicios CIGMA como base logística de Costa Afuera para iniciar las operaciones de perforación estimadas para Marzo 2008.

La segunda etapa del proyecto completada en su totalidad en Diciembre 2010 incluye la construcción de edificaciones portuarias, el muelle para la Guardia Nacional/Armada y el muelle para operaciones Costa Afuera.

Muelle de Construcción y Servicios: Este proyecto consiste en la construcción de un muelle de carga pesada del tipo Roll on-Roll off para cargas de hasta 7,5 Tn/m2, un muelle de carga general y combustible, una plataforma principal de aproximadamente 4 Ha. y los sistemas de distribución para agua cruda, potable, energía eléctrica, sistema contra incendios, sistema para recepción y suministro de combustible, sistemas de telecomunicaciones y sistema de aire comprimido. Esta infraestructura facilitara la recepción, manejo y acopio de los materiales y equipos requeridos para la construcción del Complejo / Base de operaciones logísticas Costa Afuera.

Es importante destacar que se plantea como estrategia primaria para cumplir con la primera fase del Plan de Explotación, utilizar los modelos de yacimiento de los Campos Dragón y Patao con los que actualmente se cuenta. En segundo lugar y de manera paralela, se ejecutarán actividades, inherentes a la reconstrucción de los Modelos Estático de los Campos Dragón, Patao, Mejillones y Río Caribe que permitirá fortalecer los resultados obtenidos en la primera fase y además establecer un plan para cumplir con el esquema de explotación de todos los yacimientos, el cual garantizará un recobro de los hidrocarburos de manera eficiente y rentable.


sábado, 22 de marzo de 2008

Plan de Explotación de los Campos Dragón y Patao: "Proyecto Mariscal Sucre"

El Plan integral de explotación de los yacimientos Dragón y Patao contempla una Producción inicial para el año 2009 de aproximadamente 600 MMPCN/D de gas y una producción en una segunda fase para el año 2013 de hasta 1,200 MMPCN/D, el cual se sostendrá por un período aproximado de 8 años. Este Plan contempla la perforación de 8 pozos de desarrollo para el campo Dragón y 8 pozos para Patao, la construcción de una plataforma de servicios, un gasoducto de 36”x 114 Km. desde Dragón hasta CIGMA, (2) dos módulos de deshidratación en tierra firme con una capacidad de 500 MMPCED cada uno, adecuación del puerto existente de la ciudad de Carúpano que servirá de apoyo a PDVSA en la campaña de perforación prevista para el primer trimestre del 2010 y la Construcción de 118 proyectos estructurantes y asistenciales en el Distrito Social Carúpano, Edo. Sucre.




Figura 1: Esquema de Configuración de Campos, Pozos, Submarino e infraestructura para los escenarios 2a y 2b
Fuente : Programa de perforación inicial de los campos Dragón y Patao del Proyecto Mariscal Sucre.

El presente proyecto contemplará la aplicación de un Modelo para la Planificación del Desarrollo Sostenible y la progresiva Inserción Socialista de PDVSA EyP División Costa Afuera en las comunidades ubicadas dentro de su área de influencia, propiciando la continuidad operativa del activo, la promoción del desarrollo integral de la región y el cumplimiento de la misión de la Nueva PDVSA. Este desafío es planteado como una respuesta a la necesidad de romper con esquemas tradicionales de relaciones ineficaces, y abrir paso a nuevas formas de interacción alineadas con el proceso revolucionario de transformación del país.

Ubicación geográfica

El Campo Patao se encuentra al Este del campo Mejillones y tiene una extensión geográfica de 242 km2. El campo tiene una región hacia el sur que se ubica buzamiento abajo de un sistema de fallas en echelon que conforma el borde sur del Alto.
El Campo Dragón es el campo ubicado más hacia el Este (Figura 2) de todos los campos del Proyecto Mariscal Sucre. Limita al Este con Trinidad y Tobago. La estructura presenta carácter dómico con silla estructural que lo separa del Campo Patao al Oeste.




Figura 2: Ubicación geografica de los campos del proyecto Mariscal Sucre.
Fuente : Programa de perforación inicial de los campos Dragón y Patao del Proyecto Mariscal Sucre.

Características Generales del Proyecto Mariscal Sucre

La producción inicial 2009 etapa inicial de producción, requiere para finales del 2009 la explotación y producción inicial de 600 MMPCED de gas no asociado del Campo Dragón, con una infraestructura de 8 pozos submarinos, una plataforma de servicios, un gasoducto de 36”x 106 Km. desde Dragón hasta CIGMA, (2) dos módulos de deshidratación en tierra firme con una capacidad de 500 MMPCED cada uno, adecuación del puerto existente de la ciudad de Carúpano que servirá de apoyo a PDVSA en la campaña de perforación prevista para el primer trimestre del 2010 y la Construcción de 118 proyectos estructurantes y asistenciales en el Distrito Social Carúpano, Edo. Sucre.

viernes, 21 de marzo de 2008

PDVSA Firmó Contrato para Perforación de 21 Pozos Costa Afuera

PDVSA Firmó Contrato para Perforación de 21 Pozos Costa Afuera




Caracas, 26 Oct ( 2007). ABN.- Petróleos de Venezuela (PDVSA) perforará 21 pozos de gas no asociado en el área Costa Afuera del oriente del país, mediante la contratación del Barco Taladro Neptune Discoverer.

Un boletín suministrado por la estatal petrolera venezolana señala que dicha actividad representa un paso importante en la ejecución del Proyecto Gran Mariscal Sucre y un verdadero hito en la nueva historia petrolera venezolana.

La inversión realizada para esta contratación con la empresa holandesa Neptune Marine and Drilling, radicada en Singapur, en el sudeste asiático, es de 785 millones de dólares por un lapso de cuatro años.

Esto forma parte del trabajo continuo que efectúa Pdvsa para la ejecución del Plan Siembra Petrolera y el aprovechamiento del potencial gasífero de las costas venezolanas.

Esta contratación reportará ingresos al Fisco Nacional por el orden de los 233,6 millones de dólares por concepto del pago de Impuesto Sobre La Renta (ISLR).

Adicionalmente, se destinarán aproximadamente 24,8 millones de dólares como aporte al Fondo Social, mientras que cerca de 14,9 millones de dólares serán para la ejecución de proyectos sociales definidos por Petróleos de Venezuela para el beneficio de todos los venezolanos.

Estos aportes se traducen en un ingreso neto al país de aproximadamente 273,3 millones de dólares que incidirán en el incremento de la calidad de vida de todos los venezolanos y el impulso de las Misiones sociales que ejecuta el Gobierno Revolucionario.

La embarcación, que se encuentra trabajando Costa Afuera en Vietnam, partirá la primera semana de noviembre de Singapur y llegará a Venezuela en febrero de 2008 para operar durante cuatro años.

Asimismo, en cumplimiento de la política de Plena Soberanía Petrolera, entre las cláusulas del contrato se estableció que aplicarán las leyes venezolanas en cuanto a la información que se genere respecto a los reservorios y a las operaciones que el taladro desempeñe, con la finalidad de proteger y administrar los recursos naturales de todos los venezolanos.

El Proyecto Mariscal Sucre significó un viraje completo respecto al plan anterior, ya que esta vez se centraría en atender al mercado interno venezolano.

El proyecto tiene como objetivo el desarrollo de 4 Campos de gas no asociado y líquidos condensados, ubicados en el Norte de Paria (Río Caribe, Mejillones, Patao y Dragón), para producir hasta 1 mil 200 millones de pies cúbicos diarios de gas y 18 mil barriles diarios de condensado, los cuales serán utilizados para suplir prioritariamente el mercado interno y aprovechar las oportunidades de mercado de exportación para volúmenes remanentes, maximizando el contenido nacional.

La fuente original de este documento es:
Agencia Bolivariana de Noticias (ABN) (http://www.abn.info.ve)

jueves, 20 de marzo de 2008

Exploración y Producción Costa Afuera

La exploración y producción (Petróleo - Gas Natural) en las regiones Costa Afuera (offshore) son operaciones mas complejas que las de Tierra Firme, las estructuras costa afuera deben soportar condiciones climáticas extremas, al mismo tiempo, dependiendo de sus dimensiones, las plataformas tienen que albergar con un nivel razonable de comodidad, entre 25 a 200 trabajadores. Aunado a lo anterior, estas instalaciones necesitan una serie de equipamientos de control y comunicaciones, de anclaje o posicionamiento, generadores eléctricos, salvavidas, equipamiento para prevenir y apagar incendios, apoyo de helicópteros, almacenamiento y gestión de desechos humanos.


En la etapa preliminar, la operadora debe obtener los permisos correspondientes por parte del Estado para poder desarrollar la actividad, una vez obtenida esta aprobación, la operadora puede básicamente perforar tres tipos de pozo según sea su necesidad, los cuales deben aparecer en las solicitudes hechas previamente:

· Pozos de exploración.
· Pozos de delineación.
· Pozos de desarrollo.

Los pozos de exploración son perforaciones hechas para confirmar la existencia de hidrocarburo bajo tierra, al confirmar la existencia del mismo, se realizan pozos de delineación cuya finalidad son determinar la dimensión y características de los yacimientos para luego determinar si es factible o no la inversión. Si los datos son positivos, la operadora empieza a perforar un pozo de desarrollo. Los sistemas de perforación costa afuera (offshore) son extremadamente complejos y muy costosos aunque hayan sido desarrollados de sistemas de extracción de hidrocarburos en tierra. Los tres tipos de plataformas comúnmente utilizadas para estas tres etapas son:

I. Las plataformas “Jack-Up”: Utilizadas en aguas poco profundas, hasta cien metros de profundidad. Son habitualmente en forma de barcazas triangulares o rectangulares y remolcadas a la región de perforación. Una vez colocadas en el sitio, las tres o cuatro soportes de la plataforma son hundidas en el agua hasta que establecen contacto con el fondo del mar, para de esta manera brindarle estabilidad a la estructura (Ver fig. 1).

Figura 1. Fotografía de Plataforma Jack-Up.
Fuente: Seminario de Gerencia ambiental en el desarrollo petrolero y Gasífero Costa Afuera en Venezuela.


II. Plataformas Semi-Sumergibles: Plataformas enormes, utilizadas en profundidades de mar entre setenta y mil metros, donde se amarran con sistemas de anclas, y si la profundidad del mar es de un poco más de 1000 metros, se amarran con un sistema de posicionamiento dinámico. Estas plataformas pueden ser remolcadas al sitio o pueden ser capaces de trasladarse con su propia propulsión (Ver fig.2).


Figura 2. Fotografía de Plataforma


Semi-Sumergible.

Fuente: Seminario de Gerencia ambiental en el desarrollo petrolero y Gasífero Costa Afuera en Venezuela.


III. Barcos Perforadores (Drill Ships): Son unidades de perforación movibles y operan en profundidades de mar entre 200 y 1000 metros, utilizando un sistema de anclas, y en aguas más profundas de mil metros utilizando un sistema de posición dinámica. Son básicamente grandes barcos instalados con un sistema completo de perforación. Son particularmente útiles en áreas lejanas puesto que necesitan un apoyo limitado. La perforación se efectúa por el medio de una gran apertura en el fondo del casco (Ver fig. 3).

Figura 3. Fotografía de Barco Perforador (Drill Ship).
Fuente: Seminario de Gerencia Ambiental en el Desarrollo Petrolero y Gasífero Costa Afuera en Venezuela.

Durante estas etapas de perforación y producción, las operaciones costa afuera requieren un sistema de apoyo considerable. Esto incluye el mantenimiento de la plataforma, transporte de la tripulación o trabajadores, evacuación de emergencia, barcos que realizan actividades de manejo, transporte y tratamiento de los desechos generados ( en caso de ser necesarios), barcos remolcadores, barcos que manipulan anclas y cables, helicópteros y unidades flotantes de almacenamiento. Estos sistemas de apoyo deben ser descritos a detalle en la presentación del proyecto, ya que forman parte esencial del mismo y a su vez es necesario conocer todos y cada uno de los componentes del proyecto, para de esta manera poder realizar una evaluación a profundidad de las implicancias de los mismos en la generación de posibles impactos.

Una vez declarada la comercialidad de un campo petrolero, la empresa operadora puede llegar a perforar decenas o cientos de pozos, es decir, los impactos de un pozo se multiplican por el número de perforaciones, después de descubierto y determinado el tamaño del yacimiento, los pozos exploratorios podrán, en muchos casos, volverse productores.

También existen, los Pozos de desarrollo, se utilizan de dos maneras:

Pueden ser pozos productores para extraer hidrocarburo.

Pozos a través de los cuales se inyecta agua, gas o vapor a las formaciones productoras, para aumentar la energía del yacimiento y así incrementar los niveles de producción de hidrocarburo.

Uno de los problemas más significativos durante la extracción de hidrocarburos, es el agua de formación. La cantidad de agua aumenta a medida de que el pozo empieza a declinar. En los últimos niveles de producción la cantidad de agua puede ser varias veces mayor que la del hidrocarburo extraído, oscilando entre 2 y 10 barriles por cada barril de crudo extraído ( en el caso de la producción de petróleo). La composición del agua de producción varía de acuerdo a las características del campo, pero en términos generales contiene hidrocarburos, materiales radioactivos presentes en forma natural, químicos de producción, sales inorgánicas, sales metálicas y sólidos disueltos, los cuales se detallarán mas adelante.

En cuanto a los químicos utilizados durante el proceso de cementación del pozo, es importante indicar los distintos grados de toxicidad de los mismos, siendo los más importantes el limo y la arcilla. A estos se añade otros aditivos, para acelerar (cloruro de sodio, silicato de sodio y carbonato de sodio) o retardar (lignina, lignosulfanato de calcio y derivados de celulosa) el proceso de cementación. Se añaden además agentes que prevén la pérdida de fluidos (derivados de celulosa), dispersantes, controladores de densidad (bentonita, barita, arena, entre otras), antiespumantes (ésteres fosfatados, ácidos grasos y alcoholes polioxilatados), entre otros, cada uno con distintos grados de riesgo para el ambiente y la salud.